2014年05月20日
リハビリライドin椿山･･･その後
皆様、わっほい
前回の続き･･･
椿山のリハビリライド･･･でウチに帰り着いた･･･んですが･･･
そこで･･･
衝撃の新事実･･････
ワタクシ･･･
チャリを４階まで･･･担いであがるんです･･･倉庫のカギがぶっ壊れてるんだょコンチクショー！！
建物が古いアパートなもので･･･
エレベーターなるナウイ(死語)ものなんてございませぬ･･･ｗ
階段をえっちらおっちら上がるんです･･･
はっきり言って･･･
何十キロってチャリで乗って帰ってきてのこの階段が一番辛いｗ
そんななか･･･チャリが･･･階段にゴンｗｗｗ
おっとっと･････････
チョット前輪が階段に当たった･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
ん？？･･･何かオカシクね？？(はぁ？でしょｗ)
で･･･気になったので･･･
ウチの中に入れて畳の上に下ろしてチャリを前後させる･･･
普通か･･････
でも違和感が･･･残ってたんで
･･･三角スタンドに載せて･･･後輪を手で回す･･･
なかなかの回りっぷり～！
イイねぇ～(´▽｀)はぁぁ・・♪(うっとり)イキそうｗ
じゃなくて･･･
気になるから次は前輪を･･･ハンドルを持ち上げ回す･･･
と･･･
･･･これ･･･回らなくね！？
マジ？？
２、３回ほど前輪を回す･･･こんなもんなのか･･･？？？
まあ、ホイールとしてはショボイので仕方ないかとも思ったけど･･･
フルクラムレーシング７で最下位グレードっつっても･･･流石にこれは･･･
無いんじゃ？と思い･･･
先ず･･･後輪･･･を再度チェック
タイヤを握って軽く前に回す･･･ラチェット音も普通･･･
でバルブの回転数をチェック･･･７回転･･･
前輪はハンドルで持ち上げ後輪と同じく･･･
タイヤを握って軽く回す･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
すると･･･驚異的数字が･･･
わずか２回転とチョットｗｗｗ
Σ（=゜ω゜=；） マジ!?って思ったそこのアナタ！
「本気」と書いてマジ！です･･･orz
速攻で･･･フロントフォークから外して更に確かめます。
クイックをハブから外して手で･･･ロックナットを握り･･･
タイヤを畳の上でころが･･････らない･･･orz
ベアリングが･･･引っかかる･･･感じ･･･
こりゃ･･･逝ったか？？リアは気にしてたけど･･･
翌日の日曜日･･･に妻の買い物へ･･･
そのついでにハブのメンテに必要な･･･
ハブスパナ！！
イオンバイクでゲットだぜィィィィ！！
帰って･･･飯より真っ先に分解ｗｗｗ(ご飯は食べて帰ったけどｗ)
フルクラムレーシング7は
2012年か2013年にフロントハブの仕様が若干変更になってました･･･
シールドベアリングの圧入はそのままだったけど･･･
ベアリングに至るまでの過程が少し変更されてました
まあ、シャフトを固定するナットの仕様ですけどね。
取りあえずバラします。
ハブスパナとモンキーで両側のロックナットを外し･･･
ハブのキャップを外して
シャフトを引っこ抜きます。
そして･･･ベアリングのカバー(ワッシャー？)を外したら
ベアリングが出てきます！！
ハブの写真はメンテでwktkしてて写し忘れてました･･･なのでかりてきたｗ
赤のベアリングシールを精密ドライバー外して･･･みたら･･･
グリスに錆び？汚れ？？が着いてたorz･･･
直ぐにパーツクリーナーでグリス・汚れを洗い流す。
と･･･
ベアリングが回り始めた･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
グリスは残ってたので･･･汚れで回りが悪かったのか･･･
まあ、回るようになったので･･･グリスをたっぷり塗りたくって
ベアリングシールを元にもどし、
シャフトにグリスを塗りたくり･･･
バラした手順を逆再生していきます。
で･･･
あらためて･･･回してみると･･･
ｗ（￣△￣；）ｗおおっ!
コレこそ車輪の本分だ！！っつーくらい回った！！お嫁に出せます！！
ホント･･･どうしてココまで回らなくなったのか･･･不思議･･･
･･･
･･･
･･･
雨の日とか走ってないのに･･･
と言うより･･･よくよく考えたら･･･
こんな回らないホイールでよく走ってたなワタクシ･･･
ある意味剛脚？ｗｗｗ
まあ変化に気が付かない鈍さも備えてますがｗｗｗ
前回の続き･･･
椿山のリハビリライド･･･でウチに帰り着いた･･･んですが･･･
そこで･･･
衝撃の新事実･･････
ワタクシ･･･
チャリを４階まで･･･担いであがるんです･･･倉庫のカギがぶっ壊れてるんだょコンチクショー！！
建物が古いアパートなもので･･･
エレベーターなるナウイ(死語)ものなんてございませぬ･･･ｗ
階段をえっちらおっちら上がるんです･･･
はっきり言って･･･
何十キロってチャリで乗って帰ってきてのこの階段が一番辛いｗ
そんななか･･･チャリが･･･階段にゴンｗｗｗ
おっとっと･････････
チョット前輪が階段に当たった･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
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･･･
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･･･
･･･
･･･
･･･
ん？？･･･何かオカシクね？？(はぁ？でしょｗ)
で･･･気になったので･･･
ウチの中に入れて畳の上に下ろしてチャリを前後させる･･･
普通か･･････
でも違和感が･･･残ってたんで
･･･三角スタンドに載せて･･･後輪を手で回す･･･
なかなかの回りっぷり～！
イイねぇ～(´▽｀)はぁぁ・・♪(うっとり)イキそうｗ
じゃなくて･･･
気になるから次は前輪を･･･ハンドルを持ち上げ回す･･･
と･･･
･･･これ･･･回らなくね！？
マジ？？
２、３回ほど前輪を回す･･･こんなもんなのか･･･？？？
まあ、ホイールとしてはショボイので仕方ないかとも思ったけど･･･
フルクラムレーシング７で最下位グレードっつっても･･･流石にこれは･･･
無いんじゃ？と思い･･･
先ず･･･後輪･･･を再度チェック
タイヤを握って軽く前に回す･･･ラチェット音も普通･･･
でバルブの回転数をチェック･･･７回転･･･
前輪はハンドルで持ち上げ後輪と同じく･･･
タイヤを握って軽く回す･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
すると･･･驚異的数字が･･･
わずか２回転とチョットｗｗｗ
Σ（=゜ω゜=；） マジ!?って思ったそこのアナタ！
「本気」と書いてマジ！です･･･orz
速攻で･･･フロントフォークから外して更に確かめます。
クイックをハブから外して手で･･･ロックナットを握り･･･
タイヤを畳の上でころが･･････らない･･･orz
ベアリングが･･･引っかかる･･･感じ･･･
こりゃ･･･逝ったか？？リアは気にしてたけど･･･
翌日の日曜日･･･に妻の買い物へ･･･
そのついでにハブのメンテに必要な･･･
ハブスパナ！！
イオンバイクでゲットだぜィィィィ！！
帰って･･･飯より真っ先に分解ｗｗｗ(ご飯は食べて帰ったけどｗ)
フルクラムレーシング7は
2012年か2013年にフロントハブの仕様が若干変更になってました･･･
シールドベアリングの圧入はそのままだったけど･･･
ベアリングに至るまでの過程が少し変更されてました
まあ、シャフトを固定するナットの仕様ですけどね。
取りあえずバラします。
ハブスパナとモンキーで両側のロックナットを外し･･･
ハブのキャップを外して
シャフトを引っこ抜きます。
そして･･･ベアリングのカバー(ワッシャー？)を外したら
ベアリングが出てきます！！
ハブの写真はメンテでwktkしてて写し忘れてました･･･なのでかりてきたｗ
赤のベアリングシールを精密ドライバー外して･･･みたら･･･
グリスに錆び？汚れ？？が着いてたorz･･･
直ぐにパーツクリーナーでグリス・汚れを洗い流す。
と･･･
ベアリングが回り始めた･･･
･･･
･･･
･･･
･･･
グリスは残ってたので･･･汚れで回りが悪かったのか･･･
まあ、回るようになったので･･･グリスをたっぷり塗りたくって
ベアリングシールを元にもどし、
シャフトにグリスを塗りたくり･･･
バラした手順を逆再生していきます。
で･･･
あらためて･･･回してみると･･･
ｗ（￣△￣；）ｗおおっ!
コレこそ車輪の本分だ！！っつーくらい回った！！お嫁に出せます！！
ホント･･･どうしてココまで回らなくなったのか･･･不思議･･･
･･･
･･･
･･･
雨の日とか走ってないのに･･･
と言うより･･･よくよく考えたら･･･
こんな回らないホイールでよく走ってたなワタクシ･･･
ある意味剛脚？ｗｗｗ
まあ変化に気が付かない鈍さも備えてますがｗｗｗ
